2019款福特野马23T标配现车天津港销售

  Mustang,它曾一度打动了千万人的心,野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。19款福特野马2.3T简洁而现代的风格,是美国历史上大马力轿车的骄子。18款福特野马它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承,因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。

  本店新到19款福特全系,颜色全,手续齐全,当天开票,环保公开。正真做到无中间商赚差价,最高可优惠1万送装饰礼包,详情请拨打新闻底部联系电线T性能小跑整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出 镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。福特 野马前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

  19款福特野马2.3T性能小跑不仅保留其最经典的设计元素,比如标志性的鲨鱼嘴前脸造型,短座舱的设计,快背式的车顶设计,外观一改以往的复古设计,走起了时尚路线,并让车身线条更具前卫时尚。 福特野马2.3T内饰上主要升级的地方其实只有真皮座椅,其它很多内饰板用的还是硬塑料。福特野马2.3T支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,可通过中控台上的触控屏进行操作,科技感得到了进一步提升。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。

  福特野马2.3T还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。福特野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。福特野马2.3T三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控 一切的感觉。

  福特野马2.3T宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。福特野马2.3T内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。 福特野马2.3T带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,福特野马2.3T底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。福特野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装获得全球十佳发动机的2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎,最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm,最大扭矩更是高达434牛米/2500-4500rpm。

  福特野马2.3T尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计,辨识度极高。在谈完了福特野马2.3T的外形后,我们不妨来说说福特野马2.3T的历史,1962年,野马概念车出世,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”,于是福特把这辆车命名为野马。

  19款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,新款采用10速变速箱。外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅,于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎。

  19款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。